发布时间:2025-05-14 07:50:40 分类:公司动态 浏览:

来源:北京商报 奥迪停止向美国发货 受美国关税影响,德国奥迪和英国捷豹路虎等汽车制造商已暂停向美国交付汽车。美国对进口汽车征收25%的关税已于4月2日生效。此外,欧盟国家和英国分别面临来自美国的20%和10%的“对等关税”。 报道称,奥迪在一份发给美国经销商的内部备忘录中表示,4月2日或之前抵达美国港口的车辆将转入批发分销,并按计划交付给经销商;4月2日之后的汽车应“暂时扣留”。 奥迪发言人当天向媒体证实,该公司已向美国经销商发出一封信,指示他们扣留4月2日后到货的所有车辆。公司还敦促经销商集中精力减少现有库存。据该发言人称,奥迪目前在美国有超过3.7万辆库存汽车不受新关税影响,因此可以不受限制地销售。预计这些库存应该可以维持大约两个月。 奥迪发言人在官方声明中称,该公司目前正在分析美国进口关税对其业务的影响。“我们致力于为我们的经销商网络提供尽可能好的支持,并致力于将关税对客户和贸易伙伴的影响降至最低。” 德国《汽车新闻周刊》称,奥迪公司在美国没有自己的生产工厂,所有车辆都依赖进口。其美国畅销车型Q5在奥迪墨西哥工厂生产,而其他车型则分别来自德国、匈牙利和斯洛伐克的工厂。2025年一季度,奥迪在美国的销量下降了3.4%,这是连续第五个季度下降。 另据美国《华尔街日报》此前报道,奥迪母公司大众汽车也已警告美国经销商,奥迪销售将面临额外成本。报道称,大众汽车已停止从墨西哥和美国港口的铁路运输。预计最新定价将于4月中旬公布。 此外,总部位于英国的汽车制造商捷豹路虎也暂时停止了向美国交付汽车。 捷豹路虎公司发言人表示:“美国是捷豹路虎品牌的重要市场。我们正在采取短期措施,包括4月份停止交付,同时制定中长期战略以减轻关税的影响。”数据显示,在截至2024年3月的财年,捷豹路虎销售了约43万辆汽车,其中近四分之一在北美销售。 有分析人士警告称,德国汽车行业可能受到的打击最为严重,大众和奔驰在美国市场面临巨大挑战。此前,生产成本上升和工厂关闭已经给德国汽车制造业带来压力。德国汽车工业协会称,特朗普的关税政策,是“对自由、基于规则的贸易发出的灾难性信号”。 分析指出,除德国外,英国汽车业同样将受到严重影响。根据行业协会数据,美国是继欧盟之后英国汽车的第二大出口市场,占其销售额的近20%。 亚马逊直营业务或损失百亿美元 知名金融机构高盛发布的一份关于亚马逊的测算研报显示,受关税政策等影响,亚马逊的1P(第一方)业务年化利润可能面临高达100亿美元的损失。 在亚马逊的整体业务构成中,1P业务即直营业务占据着重要地位。在该业务中,亚马逊作为零售商直接从卖家处采购商品,拥有商品所有权,负责商品的定价、销售、发货以及与买家的沟通等零售环节。 高盛指出,亚马逊1P业务的商品成本约占其在线商店收入的74%,美国市场占亚马逊全球商品交易总额(GMV)的约60%,且美国1P商品成本中约35%来自中国。考虑到不同地区关税差异,高盛预估亚马逊美国商品成本可能因关税政策上涨15%—20%,全球商品成本增长9%—12%(未考虑成本缓解因素)。 综合多方面因素,高盛认为关税可能使亚马逊年化EBIT(息税前利润)受到50—100亿美元的影响,最终结果受诸多变量左右,包括成本增加幅度(关税及缓解情况)、价格上涨幅度以及需求弹性(订单减少程度)等。作为参考,亚马逊2024年全年净利润为592.48亿美元。 不过,有其他分析师认为,亚马逊拥有多种应对手段,如与供应商协商降低成本增加的压力、调整商品结构转向低关税或美国本土商品、调整产品价格等。历史经验表明,2018—2019年特朗普首次实施系列关税期间,亚马逊全球商品利润率基本稳定,显示出其具备一定的成本应对能力。 除亚马逊外,作为美股“七姐妹”之一的苹果公司也可能成为此次关税战的受害者之一。有数据显示,苹果每年生产超2亿部手机,却没有一部是在美国组装的。多年来,苹果将部分产能转移出中国,分散至印度、越南等地,试图构建多元化供应链以避险。然而,特朗普此次将苹果几乎所有生产地都纳入高关税打击范围。若按新税率计算,每部iPhone的进口成本将增加120—420美元,相当于其售价的15%—26%。 据《印度时报》报道,3月27日至29日期间,5架满载iPhone和其他产品的货机从印度起飞,直抵美国。这是苹果为规避美国4月5日生效的10%“对等关税”而进行的紧急行动。 分析人士指出,若苹果选择将关税带来的成本完全转嫁给消费者,iPhone价格预计将增长30%至40%。以目前在美国市场推出的最便宜机型iPhone 16为例,其标价为799美元,按照Rosenblatt Securities分析师预测计算,若成本转嫁,价格可能上涨43%,达到1142美元。更高端的iPhone 16 Pro Max 1TB版本,目前零售价为1599美元,转嫁成本后价格可能接近2300美元。 任天堂暗示Switch 2涨价 任天堂美国总裁道格·斯宾塞·鲍泽日前表示,其产品定价误判,下一代Switch 2主机定价策略未预先考量美国关税变量。 北京商报记者第一时间向国内任天堂官方旗舰店询问定价情况,对方表示暂未接到调价通知。 除此之外,Switch 2的代订服务依旧火热。北京商报记者注意到,某代订价格为100元的链接已经收获了2.1万次浏览、737人想要。多位从事Switch 2代购的线上商家表示,截至目前Switch 2的代订价格在100—500元不等,目测其首发价格将达到四五千元左右。 公开资料显示,任天堂在日本设有总部开发中心,主要用于游戏软件研发和硬件创新,主机硬件生产仍以中国和越南为主。其中,中国是Switch的重要生产基地,承担了全球大部分Switch游戏机的组装任务。 在业内看来,Switch目前的高定价已经引发了一些消费者的不满,若再涨价,可能会进一步削弱消费者的购买意愿。 游戏分析师曾洋表示,Switch作为任天堂的旗舰产品已上市八年,随着索尼、微软近两年在硬件方面的持续发力,Switch的市场新鲜感在一定程度上被减弱。这一点从它近两年的财报上可见一斑。 任天堂2025财年一季报显示,2024年4—6月,公司实现净销售额2466.38亿日元,同比下降46.5%;对应实现归属于母公司的所有者的季度净收入为809.54亿日元,同比下降55.3%;对应实现营业利润545.1亿日元,同比下降70.6%。 在专用游戏机的数字业务方面,报告期内公司数字净销售额为807亿日元,同比下降32.6%。针对这一现象,任天堂表示,主要是由于与Nintendo Switch一起销售的可下载软件的销售额下降。同时需要指出的是,报告期内任天堂实现硬件销量210万台,同比下降46.3%;实现软件销量3064万件,同比下降41.3%。 新智派新质生产力会客厅联合创始发起人袁帅认为,任天堂在调整定价策略时面临自行承担部分关税成本以维持原定价,或将成本转嫁给消费者从而提高售价的两种选择。 “若任天堂选择自行承担部分关税成本,其优势在于能够保持Switch 2在美国市场的价格竞争力,避免因价格上涨而流失消费者,尤其是在市场竞争激烈的环境下,稳定的价格有助于维持品牌形象和市场份额。然而,这种策略将增加任天堂的成本负担,可能对其利润水平产生负面影响,尤其是在关税成本较高的情况下。”袁帅进一步解释道。 北京商报记者 赵天舒 刘曼华

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