对话里斯咨询CEO张云:车企都用华为智驾,如何打造差异化?中国电动汽车百人会论坛(2025)于3月28日至3月30日在北京举行,主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。里斯战略咨询公司CEO张云在与新浪科技沟通中指出,“汽车智能化是一个必然的趋势,事实上每一辆汽车,现在都可以理解为是智能汽车,哪怕只是具备智能座舱、智能语音等功能。” 在张云看来,智能汽车其实是一个宽泛的概念,并不是一个清晰区隔的品牌概念。对于汽车产业而言,“重要的是在接下来高阶智能、AI智能的发展中,如何打造出差异化,这才是最重要的。”他举例说道,“大家都用华为的高阶智驾系统,都用鸿蒙的高阶智驾系统,最后谁会胜出?事实上你只是补齐了短板,大家都一样,到最后必须要有自己的策略,你是更注重安全性?还是注重其他的性能?” “智驾本身也需要分化,我觉得这是未来的一个趋势。”张云表示。在他看来,当下,AI汽车其实已经是标配了,只是策略的不一样,差异化的策略,只有和别人不一样的策略才有不一样的体验,我觉得这是下一轮竞争的关键,而不是我有了高阶智驾就行了。“最终会发展出来差异化的不同的技术路线,不同的体验,不同的品类,这是最重要的。” 当前,新能源汽车行业持续高速发展。2025年新能源汽车销量(含出口)预计达1650万辆,增速保持30%,国内市场渗透率突破55%。张云还在大会期间指出,“中国在过去一千年中有80%以上的时间是全球最大的经济体,如今,中国企业正面临三大历史性战略机会:中国崛起、消费观念大迭代和超级技术的突破。新能源汽车是其中极少数集三大战略机会于一身的行业。” 张云进一步表示,要在新能源汽车行业中制胜并走向全球,企业需要关注以下三大战略要点:一是持续品类创新;二是打造新品牌;三是打造全球品牌。他列举了特斯拉、小鹏、理想和小米等成功的品类开创者案例,展示了品类创新如何推动品牌领先。 谈到如何打造全球品牌时,张云强调,走向海外是中国的新能源汽车必须把握的机会,全球化可以帮助汽车企业获得两倍于中国的市场。他认为,中国车企应通过统一的全球战略和区域化策略,将本土优势转化为全球竞争力。(文猛)
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