美国总统特朗普26日在白宫签署公告,宣布对进口汽车加征25%关税,相关措施将于4月2日生效。特朗普称,汽车关税将会是永久的。他表示,如果在美国制造汽车,则无需缴纳关税。特朗普的声明迅速引发欧盟、加拿大和日本等美国贸易伙伴国的谴责。欧盟委员会主席冯德莱恩称,加征关税对企业不利,对消费者更不利。加拿大总理卡尼将特朗普此举称为“对加拿大工人的直接攻击”。日本首相石破茂在议会发言时也表示,考虑到本国利益,将考虑所有选项。专注于全球汽车生产分析的咨询公司“AutoForecast Solutions”分析师萨姆·菲奥拉尼称,北美汽车行业已经形成了一套运作良好的体系,扰乱这套体系只会提高汽车价格并减少消费者需求。有分析称,随着关税上涨,美国平均每辆汽车价格将上涨数千美元,普通消费者可能更负担不起一辆新车。▲特朗普讲话画面 资料图特斯拉是大赢家?马斯克:影响仍很大在这个消息宣布后,有分析指出,特斯拉可能是这场汽车关税的赢家,至少它比其他竞争对手受到的冲击小。报道称,特斯拉的Model Y和Model 3车型是美国去年最畅销的两款电动汽车,但现在其所占的市场份额正在被通用汽车旗下雪佛兰的Equinox EV和福特公司的Mustang Mach-E车型占据。特斯拉在美国销售的汽车都是在加州和得州生产的,因此其受到汽车关税的影响有限。相较而言,后面两款电车都是在墨西哥生产的,理论上说受关税政策影响,其价格可能会大幅升高。不过报道同时指出,在美墨加协议框架下,汽车进口商将有机会认证其美国产的部分,美国产零部件部分不受关税影响。所以,具体影响程度还有待观察。特朗普26日强调称,特斯拉创始人马斯克没有对汽车关税发表过任何建议,也没有从中要求获得任何益处。马斯克日前也在社交平台“X”上表示,在加征汽车关税引发的后续风波中,特斯拉并非“毫发无损”,关税对特斯拉影响也不小。有报道称,即便特斯拉的车是在美国生产的,但其也会从其他国家进口零部件,这些零部件可能被加征关税,继而导致特斯拉造车成本上涨。▲加州一家特斯拉门口受欧洲销量暴跌及特朗普加征汽车关税带来的影响,特斯拉股价在26日下跌近6%。近段时间来,特斯拉的股价多次出现大幅波动。自马斯克在特朗普政府任职以来,特斯拉股价一路下跌。为给特斯拉“撑腰”,特朗普还在白宫给特斯拉开了场“车展”。(此前报道:特朗普在白宫给特斯拉办“车展”:5款车型他选购了“马斯克同款”,还称不要折扣)上周,马斯克还特意召开特斯拉全体员工大会,试图安抚大家的情绪。他在会上给大家“打鸡血”,承诺未来一切都会好起来,并希望大家“不要抛售手里的股票”。当时有分析认为,马斯克此举意味着“他准备重新专注于特斯拉业务”,此后特斯拉的股价有所回升。不过在股价反弹没几天后,特斯拉的股价又遭重挫。汽车高关税之下谁最吃亏?目前看来,德国大众汽车可能是受汽车关税打击最严重的汽车制造商之一。报道称,即便大众能在美国的田纳西州工厂里生产汽车,但其仍依赖墨西哥工厂提供的支持。大众旗下的奥迪也在墨西哥生产提供给美国客户的车辆,预计也将受到关税影响。报道称,大众一直都想拓宽在美国的市场,但关税问题可能给其造成阻碍。在此之前,美国宣布对墨西哥加征关税时,也让不少在墨西哥工厂生产、出口到美国的德系豪车成了“大冤种”。报道称,在特朗普对墨加征25%关税行政令生效的同时,他还决定对通过美墨加协定进口的汽车产品给予一个月的豁免。不过,包括宝马3系、奥迪Q5在内的德系汽车并不符合这一豁免政策。▲墨西哥圣路易斯波托西宝马汽车工厂据视觉中国全球知名汽车服务公司“Cox Automotive”首席分析师艾琳·基廷表示,有购车需求的底层民众将蒙受巨大损失。报道称,加征汽车关税将使汽车制造商的成本每年增加至少750亿美元,而这些成本显然会转嫁到消费者身上。此外,报道还提到,加征关税恐导致供应链混乱,继而导致汽车减产、厂家裁员。红星新闻记者 黎谨睿 综合 央视新闻编辑郭宇 责编 冯玲玲
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