欧盟七个选定项目的目标是增加电池级锰供应 重点关注回收利用可能会限制欧盟的供应增长在新通过的47个战略项目中,欧盟正在加快开发七个以锰为重点的设施,因为欧盟面临着建立本地关键电池金属供应链的艰巨任务。 这些提议是根据欧盟《关键原材料法案》选出的,标志着从政策到执行的重要转变。这些项目将受益于审批速度加快——开采项目需27个月,加工或回收项目需15个月,而之前需要三至七年,从而有助于解决长期存在的监管延误问题。 欧盟估计,所有47个选定项目的资本需求总额为225亿欧元(合249亿美元),而融资预计将获得公共担保。 尽管努力推动锰开发,但由于在技术准备、融资和商业应用方面存在挑战,更重视回收利用意味着在提高生产自给自足方面的进展将受到阻碍。 部分入选项目包括Euro Manganese的Chvaletice提炼和加工项目、Sibanye-Stillwater的Gallicam加工项目,以及Northvolt Revolt、Orano Batteries和Elemental Battery Metals在捷克共和国、法国、波兰和瑞典的回收设施。 欧盟委员会的目标是,如果完全交付,所选定项目将有助于实现其2030年在提炼、加工和回收方面的产能基准。然而,这些项目大多处于起步阶段,而且偏重于回收利用——这只能满足2030年欧洲对电池锰需求的12%。来源:彭博新能源财经。(注:K指1,000吨。供应包括来自现有和预期项目产能的一次和二次来源。) 虽然总部位于比利时的Vibrantz Technologies已经开始生产电池级硫酸锰,但产能仍然有限。彭博新能源财经评估,尽管采取了这些积极措施,但到2030年,欧洲仍可能面临近10,500吨的电池用锰缺口。这足以为100多万辆使用NMC622电池材料体系的标准规格新能源汽车提供动力。 应对这些风险需要采取更多行动,包括扩大产能和新项目规模,同时通过欧盟以外的全球战略合作伙伴关系确保额外供应。这些方法将有助于实现供应来源的多样化,降低供应中断的风险,并增强该地区的原材料供应。
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